Dôvody vibrácií hlavného stroja frézy mostného kameňa

Dôvody tohto javu v strojoch na rezanie mostových kameňov zahŕňajú: nesprávnu vôľu medzi vretenovou skriňou a ložiskami; Poškodenie ložísk; Prírubová doska nie je čistá a sú na nej hrbole a škrabance; Vreteno je ohnuté alebo poškodené; Uvoľnené kryty ložísk na oboch koncoch skrine vretena a nesprávna rýchlosť rezania; Výber čepele nezodpovedá kameňu; Hlavnými príčinami vyššie uvedených poruchových javov sú veľké skákanie pílového kotúča.
Na odstránenie takýchto porúch je potrebné sa najskôr zamerať na kontrolu komponentov skrine vretena, pričom osobitnú pozornosť treba venovať parametrom merania ako je radiálne hádzanie vretena a hádzanie čelnej plochy pevnej príruby pílového kotúča.
1. Radiálne kruhové hádzanie hlavného hriadeľa Menšie alebo rovné 0.04; Hádzanie prierezu prírubovej dosky je menšie alebo rovné 0,08.
2. Kolmosť trajektórie chôdze medzi hriadeľom pílového kotúča a posuvným rámom nesmie presiahnuť 0.05 mm a kolmosť trajektórie zdvíhacieho pohybu medzi hriadeľom pílového kotúča a posuvným rámom nesmie presiahnuť 0,05 mm.
3. Tiež skontrolujte, či sú všetky upevňovacie prvky uvoľnené a dotiahnite ich podľa situácie. Skontrolujte hladinu oleja v olejovej nádrži a ak je badateľný nedostatok, doplňte ho. Skontrolujte, či sa pílový kotúč pri otáčaní príliš nekýva a skontrolujte odkrytie diamantu hlavy frézy, teda či je hlava frézy ostrá. Ak je hlava frézy tupá, môžete použiť tehlu Fire na prerezanie. Sledujte, či pohon správne funguje.